Zestaw do usuwania EGR BMW M47n2 M57n2
390zł
Dostępny
Kompletny zestaw do usunięcia systemu EGR w BMW
Zestaw do całkowitego usunięcia zaworu EGR, chłodnicy EGR oraz rury EGR.
Koniec z pękającymi rurami chłodnicy EGR i uszkodzonymi termostatami EGR – możesz usunąć cały system.
Ten zestaw nie wymaga cięcia przewodów podczas demontażu chłodnicy.
Pasuje do następujących modeli:
BMW 118d, 318d – 90 kW – roczniki 2004 – 2008 (tylko jeśli samochód fabrycznie wyposażony w filtr cząstek stałych DPF)
BMW 120d, 320d – 120 kW – roczniki 2004 – 2008 (tylko jeśli samochód fabrycznie wyposażony w filtr cząstek stałych DPF)
BMW 325d – 145 kW – roczniki 2005 – 2010
BMW 330d – 170 kW – roczniki 2005 – 2008
BMW 335d – 210 kW – roczniki 2005 – 2010 (nie pasuje do BMW 335d USA oraz niektórych modeli z lat 2010, 2011, 2012)
BMW 520d – 120 kW – roczniki 2004 – 2007 (tylko jeśli samochód fabrycznie wyposażony w filtr cząstek stałych DPF)
BMW 525d – 130 kW, 145 kW – roczniki 2004 – 2010
BMW 530d – 160 kW (tylko jeśli samochód fabrycznie wyposażony w filtr cząstek stałych DPF)
BMW 530d – 170 kW, 173 kW – roczniki 2004 – 2010
BMW 535d – 200 kW, 210 kW – roczniki 2004 – 2010
BMW 635d – 210 kW – roczniki 2006 – 2010
BMW 730d – 170 kW, 173 kW – roczniki 2005 – 2009
BMW X3, X5, X6 – 3.0d i 3.5d – roczniki 2005 – 2010
Jeśli nie masz pewności, czy ten zestaw do usunięcia EGR pasuje do Twojego samochodu, skontaktuj się z nami – chętnie pomożemy!
Zawartość zestawu:
✅ Bypass EGR
✅ Zaślepka kolektora wydechowego
✅ Dwie zaślepki przewodów chłodzących
✅ Elementy montażowe
Cechy zestawu:
✅Bypass EGR – wykonany z wysokiej jakości aluminium, zaprojektowany z myślą o maksymalnym przepływie powietrza. Zachowuje zawór odcinający przepustnicę, posiada uchwyt boczny do mocowania pokrywy silnika. Nowa, uszczelka, oraz nowe śruby montażowe w zestawie.
✅Zaślepka kolektora wydechowego – zapewnia skuteczne blokowanie spalin.
✅Zaślepki przewodów chłodzących – jedna silikonowa, druga w formie szybkozłączki.
Korzyści po zamontowaniu zestawu:
✅ Maksymalny przepływ powietrza do silnika
✅ Większa moc i moment obrotowy
✅ Redukcja opóźnienia turbosprężarki (turbo lag)
✅ Bardziej responsywny silnik
✅ Eliminacja osadzania się nagaru w kolektorze dolotowym
✅ Mniejsza ilość czarnego dymu przy pełnym obciążeniu
⚠️ Uwaga! W niektórych modelach po zamontowaniu bypassa EGR może pojawić się kontrolka check engine. Można to rozwiązać poprzez dodatkowe kodowanie ECU lub mapowanie silnika.