Komplet odprężonych tłoków M57n2
Oferujemy fabrycznie nowe tłoki MAHLE, dodatkowo poddane obróbce CNC w celu ich odprężenia.
Opcjonalnie tłoki mogą zostać pokryte powłoką ceramiczną.
Jest to idealna opcja dla mocno zmodyfikowanych silników.
- NIE
- TAK (+1,000zł)
Komplet (6 szt.) nowych, odprężonych tłoków do silnika M57n2.
Na życzenie Klienta, tłoki mogą zostać dodatkowo pokryte powłoką ceramiczną, co znacząco zwiększa ich trwałość i odporność.
Produkt przeznaczony jest do mocno eksploatowanych jednostek – zarówno do projektów tuningowych, jak i silników pracujących pod dużym obciążeniem (wysokie doładowanie, wysoka temperatura spalin).
Pasują do modeli:
- BMW 325d, 330d, 335d (197/231/286KM)
- BMW 525d, 530d, 535d (197/231/235/286KM)
- BMW 635d (286KM)
- BMW 730d (231KM)
- BMW X3 3.0d i 35d (218/286KM)
- BMW X5 3.0d i 35d (235/286KM)
Zalety odprężonych tłoków:
- niższe EGT (temperatura spalin) – większe bezpieczeństwo przy wysokich mocach
- zwiększona odporność na duże doładowanie
- niższe ciśnienie maksymalne w cylindrze, co odciąża korbowody, panewki i wał
- większy margines bezpieczeństwa przy agresywnym strojeniu
- idealne rozwiązanie pod hybrydowe i duże turbosprężarki
Zalety powłoki ceramicznej:
- lepsza izolacja cieplna – mniej ciepła przenoszonego na tłok
- niższa temperatura pracy tłoka, co wydłuża jego żywotność
- ochrona przed przegrzewaniem i mikropęknięciami
- mniejsze ryzyko wypalenia tłoka przy długotrwałym obciążeniu
- poprawa niezawodności silnika w motorsporcie i tuningu ulicznym
- stabilniejsza praca silnika przy wysokim momencie obrotowym
Zastosowanie:
- projekty Stage 3 / Stage 4
- silniki o znacznie podniesionej mocy i momencie
- auta użytkowane dynamicznie, torowo lub w sporcie
- profilaktyczna modyfikacja przy budowie „mocnego M57”
Jeśli budujesz bezpieczny i trwały silnik M57N2 pod wysoką moc, ten zestaw tłoków jest jednym z kluczowych elementów.

